โครงสร้างหลัก
ผนังตู้บรรทุก
ผนัง รถห้องเย็น ระบบแซนวิส — แผ่นไฟเบอร์กลาสเรียบ
ผิวเจลโค้ทสีขาวในตัว ไร้รอยต่อ
เสริมความแข็งแรงด้วย
พียูโฟม (Polyurethane Foam) ทำให้โครงสร้างรวมวัสดุ
มีน้ำหนักเบา มีความแข็งแรงสูง ทนต่อแรงกดทับ
และ เป็นฉนวนกันความร้อนได้ดี
แผ่นไฟเบอร์กลาส
พียูโฟม
แผ่นไฟเบอร์กลาส
โครงสร้างเฟรมอลูมิเนียม เบา ไร้สนิม
ผนังตู้บรรทุก ระบบแซนด์วิช
(โพลียูรีเทน โฟม หนาพิเศษ เก็บความเย็นได้ดี น้ำหนักเบา ช่วยประหยัดน้ำมัน)
เครื่องทำความเย็นชั้นนำ
มีให้เลือกหลากหลายแบรนด์
สามารถติดตั้งบนรถได้ทุกยี่ห้อ
ชุดสเกิร์ตดีไซน์ตามตัวรถแต่ละรุ่น
ผิวเรียบ ไร้รอยต่อ สีขาวเจลโค๊ทในตัว ยืดหยุ่น ทนต่อแรงกระแทกได้ดี
บันไดท้ายอลูมิเนียม สะดวกสบายในการใช้งาน
เฟรมท้าย สแตนเลส
แข็งแรง ปลอดสนิม
อุปกรณ์ประกอบตู้
ผลิตสแตนเลส
ไร้กังวลเรื่องสนิม
อลูมิเนียมเฟรม (รีดขึ้นรูป)
แผ่นฉนวนกันความร้อน
100 มม.
กาวโพลียูรีเทน
แผ่นฉนวนกันความร้อน
ตู้บรรทุกสินค้า คาร์โก บ็อกซ์ (ตู้แห้ง) มีความหนา 28 มม.
ส่วน ตู้ห้องเย็น คูล บ็อกซ์ เพิ่มความหนาเกือบ 300% โดย
จะมีความหนา 75 มม. และความหนาด้านในตู้แช่แข็งอีก
25 มม. ทำให้ตู้ห้องเย็นมีความหนารวม 100 มม. มีความ
แข็งแรงสูง สามารถเลือกปรับอุณหภูมิได้ตามต้องการ
ระบบแซนวิส — แผ่นไฟเบอร์กลาสเรียบ (FRP) ประกบชั้น
โพลียูรีเทนโฟม 2 ด้าน เป็นฉนวนกันความร้อนอย่างดี
ช่วยรักษาอุณหภูมิภายในตู้ห้องเย็นให้คงที่
แผ่นผนังไฟเบอร์กลาสด้านนอก ผิวเรียบเนียน ทำความ
สะอาดง่าย
สามารถติดสติกเกอร์เป็นสื่อโฆษณาเคลื่อนที่
ช่วยประชาสัมพันธ์
สินค้า และบริการ ในแบบที่คุณต้องการ
** แผ่นไฟเบอร์กลาส (FRP) ยึดติดกับโพลียูรีเทนโฟม ด้วยกาวที่มีคุณสมบัติทนต่อความแปรผันของอุณหภูมิ
เราคิดค้นและออกแบบ ตู้แช่เย็น ตู้แช่แข็ง ให้มีความหนา
พื้นเพิ่มขึ้น 100 มม.
เพื่อทนต่อแรงกระแทก ทนต่อ
การบรรทุกสินค้าทุกรูปแบบ
ระบบแซนวิส — ชั้นล่างของพื้นเป็นแผ่นไฟเบอร์กลาสเรียบ
(FRP) เพื่อป้องกันชั้นของ โพลียูรีเทนโฟม (Polyurethane)
จากความเสียหายทางด้านล่าง ส่วนด้านบนพื้นโฟมป้องกัน
ด้วยไม้อัดกันน้ำ (Marine Plywood) และ
แผ่นอลูมิเนียม
อีก 2 ชั้น ติดกาวเข้าด้วยกัน วิธีการประกอบเช่นเดียวกับ
ผนังด้านข้าง และด้านบนตู้บรรทุก
แผ่นลายกันลื่น ปั๊มขึ้นรูปให้นูนขึ้น
ไม้อัดกันน้ำ
มารีน พลายวู้ด
พียูโฟม
แผ่นไฟเบอร์กลาส ผิวเจลโค้ทสีขาว
การประกอบตู้ห้องเย็น คลู บ็อกซ์
เรานำโครงสร้างหลักทั้งหมดมาประกอบกันโดยใช้อลูมิเนียมรีดขึ้นรูป, กาวโพลียูรีเทน (Polyurethane Sealant) คุณภาพสูง
และสารปิดผนึก
(ต่อต้านเชื้อราสูตรพิเศษ) โครงสร้างตู้จึงแข็งแรงเป็นพิเศษ ทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิภายในตู้ห้องเย็น
บาร์อลูมิเนียมกันกระแทรกรอบตู้
ไฟส่องสว่างภายในตู้
สวิทซ์ไฟฉุกเฉิน
ผนัง FRP ผิวเรียบ
ทนต่อการกระแทก
ทำความสะอาดง่าย
เซนเซอร์สัญญาณถอยหลัง (อุปกรณ์เสริม)
ผนังตู้ภายในและภายนอก มาตรฐานฟู้ดเกรด (Food Grade)
ไม่มีสารปนเปื้อน ทำให้ปลอดภัยสำหรับการขนส่งอาหาร สินค้าแช่เย็น แช่แข็ง
ม่านกันความเย็น ป้องกัน
ความเย็นรั่วไหลขณะเปิดตู้
เปิดในฉุกเฉิน
(อุปกรณ์เสริม)
| รุ่น |
สัดส่วนภายนอกตู้ (มม.) |
สัดส่วนภายในตู้ (มม.) |
ความจุ
ภายในตู้
(ลบ.ม.) |
| ยาว |
สูง |
กว้าง |
ยาว |
สูง |
กว้าง |
| CBM-COOL |
2,420 |
1,750 |
1,800 |
2,170 |
1,450 |
1,640 |
4.9 |
| CBS-COOL |
2,420 |
1,370 |
1,800 |
2,170 |
1,070 |
1,580 |
3.67 |
** รายละเอียดโดยประมาณ บริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงรายการ โดยมิต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
คลู บ็อกซ์ — อุปกรณ์มาตรฐาน
คุณสมบัติสำคัญที่คุณจะพบได้ใน รถห้องเย็น ตู้แช่เย็น ตู้แช่แข็ง และ รถกระบะ ห้องเย็น
ไฟบอกความสูง
สวิทซ์ฉุกเฉิน
แสงสว่างภายในตู้
กันชนท้ายพร้อมบันได
ม่านกันความเย็น
เราสร้างความน่าเชื่อถือและภาพลักษณ์ใหม่ให้กับตลาด รถห้องเย็น เรามุ่งมั่นนำเสนอ รถตู้เย็น ที่หลากหลาย ตรงกับความต้องการของลูกค้า
รถกระบะ ห้องเย็น ตู้เย็น ตู้แช่ ทุกคันประกอบด้วยส่วนประกอบที่มีคุณภาพภายใต้คำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญที่มีความรู้ เราพร้อม ประกอบ-ติดตั้ง
กับ รถกระบะ โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่, โตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้ แชมป์, อีซูซุ ดีแมคซ์, มิตซูบิชิ ไทรทัน, นิสสัน เอ็นพี 300 นาวาร่า, นิสสัน นาวาร่า,
ฟอร์ด เรนเจอร์, มาสด้า บีที 50 โปร, เชฟโรเลต โคโลราโด, โฟตอน ทูนแลนด์
ลูกค้าที่ให้ความเชื่อมั่นใน COOL BOX
